逃逸致人死亡和致人死亡后逃逸量刑有何不同，逃逸致人死亡如何认定（逃逸致人死亡如何认定）

　　逃逸致人失亡与致人死亡后逃逸是不同的概念，量刑也完全不同，逃逸致人失亡的情况，量刑明显要重于致人死亡后逃逸。

　　《刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

　　逃逸致人死亡的：交通事故发生后，被害人还有生命体征，但肇事者害怕自己受到处罚，驾车逃跑，没有及时将受害人送到医院，造成受害人死亡的情况。法定刑：7年以上有期徒刑。

　　致人死亡后逃逸：交通肇事当场将人撞死，之后因害怕受到惩罚，逃逸。致人死亡后逃逸，属于交通肇事情节恶劣的，法定刑为：3年以上7年以下有期徒刑。

　　逃逸致人死亡的认定方式为：

　　1.必须以交通肇事行为的发生为前提。

　　2.行为人必须在行为发生后积极实施逃逸。

　　3.行为人逃逸有一定的主观动机。

　　逃逸致人死亡会构成交通肇事罪。通运输肇事后逃逸，因逃逸致人死亡的，会判处七年以上有期徒刑。交通运输肇事后逃逸没有致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。

　　在律网提醒：依据《刑法》第一百三十三条

　　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。